Angående fjedre der sætter sig.

[Kuksi]

Vi er jo nogle stykker der har oplevet at vores biler har sat sig i fjedrene, mig selv inklusiv.
Der er dog også en anden kilde til at man oplever dette. Se bare dette billede af et af mine "upper shock mount" foran.



Det ligner præcis det som FM viser på deres hjemme side af et træt ophæng. Det til højre er det nye. Det ses tydeligt at det venstre har sluppet i vulkaniseringen og gaber i toppen fra metallet ned til gummiet.


Jeg er overbevist over at 10mm af denne ufrivillige sænkning som jeg har oplevet stammer fra 2 udtjente "upper shock Mount"
Efter at have talt med Keith Tanner, så bliver der ingen ombygning til NB modellens upper shock Mount (ville kræve jeg købte nye støddæmpere til NB). Men derimod en julegave til mig selv beståede af 2 nye upper shock mounts til brug i fronten, og så 2 af deres totalt fede "1990-97 Flyin` Miata rear shock mounts", som giver uændret højde men 1" ekstra støddæmper vandring.
http://www.flyinmiata.com/index.php?stocknumber=13-57100%20%2012MM (Når man nu alligevel skal bestille derovre )

[hasse]

Er dette noget, der kan ses "blot ved at checke vognen, som den står på vejen?


Fra Flyin:

"They are intended to increase suspension travel with springs that lower the ride height. "

Med Koni gule kan vognhøjden reguleres ved at flytte en fjeder på støddæmperen.

Det har vist ikke betydning for, hvor meget fjederen kan bevæge sig. Eller har det?

(har endnu ikke "filosoferet" over mit spørgsmål. Men nu, da jeg alligevel var herinde )

PS.
Kommer i tanke om, at jeg for flere år siden rejste spørgsmålet her på sitet:

Kan vore fjedre på vores bil overhovedet blive trætte/bløde over tid???
(Hvilket jeg stillede mig tvivlene overfor og hvis: Nærmest umåleligt)

Der kom ikke nogen kommentarer. Så lad os da bare prøv at tage det op igen.

Helst med saglige/videnskablige svar og evt. henvisninger.

[Kuksi]

Ja Hasse, det kan ses med bilen stående på vejen. Mit billede er taget sådan.

Koni Sports dæmpere har ganske 3 højde justeringer. Men når man allerede var endt i den højeste, efter at have kørt nogle år i den mellemste. Alligevel begyndte min egen indkørsel at give problemer igen efter et stykke tid.

Og jo, alle sænknings fjeder (og Konis højdejustering) stjæler af den vandring der i forvejen er lige kort nok. Har du aldrig prøvet at ramme en ujævnhed og så løbe tør for vandring i bag? Jeg har prøvet det flere gange, og er det slemt nok sendes bilen i luften. Jeg har hængt i selen som var rullet helt ud, heldigvis stadig med begge hænder på rettet. Det var den eneste kontakt jeg havde med bilen. Toppen af forruden går så til brysthøjde, og man er tæt på at få kalechen i nakken (for den slår sig selv halvt op). Det ver et hul i vejen som blev ramt under fuld accleration i 2 gear, på en klubtur for 5-7 år siden.

Nu har jeg fuldt justerbar undervogn, så højden bliver aldrig mere et problem, den bestemmer jeg selv.
Men jeg vil stadig gerne have 1" mere vandring i bag. Det er det FM's mounts giver målt op hjulet. De flytter monterings punktet for akslen i støddæmperen op, uden at flytte punktet for fjedren.

[hasse]

Helt ærligt:

Jeg mener ikke, at jeg på noget tidspunkt er røget i bund.


Umiddelbart kan jeg ikke huske det.

Jeg vil tro, at det havde medført et hørligt: "Hold da kæft. Hvad skete der?".

Tilføjelse:

Eller også sker det så tit, at jeg ikke bemærker det

[Kuksi]

Jeg er heller ikke helt sikker på jeg har oplevet det med Koni fjedrene/dæmperne.
Har i hvertfald ikke med nuværende Ground Control sæt, sammen med Koni dæmperne. Men tror nu nok bare det skyldes held/få kørte km.
En ting er sikkert, man er ikke i tvivl om hvis det sker. En serie ujævnheder i ellers fin asfalt, som kommer med en uheldig frekvens,så har man balladen.

[one-niner]

Jeg tror sagtens, at man kan "ryger i bund" uden at opdage det. Angiveligt skulle udtjente eller dårlig kvalitet bumpstops gøre det til en mere mærkbar oplevelse

- Tom

[Kuksi]

Efter at have tænkt mig om en gang mere, og set hvad regningen endte på.
Så har jeg ændret min ordre ved FM til bare at være 4 nye standard øverste støddæmperophæng, og så lige deres "Master cylinder brace" http://flyinmiata.com/index.php?deptid=4539&parentid=0&stocknumber=14-76190
Syntes bare det var en julegave til ham selv der var lige i overkanten.

[hasse]

Har den selv. Fik den fra UK for adskillige år side.

Den kan ihvertfald ikke skade. Men selvfølgelig er effekten svær at bedømme.

Måske lidt naiv: Men når Flyin også anbefaler den, kan den sgu' ikke være helt ved siden af.