Valg af dæk til Trackday

[Hoperacing]

Hej.

Er ved at kigge på dæk til trackday. Har kig på følgen:

Federal 595 RS-S i 205/50-15

Eller

Nankang NS-2R i 205/45-16

Har ikke købt fælgene endnu så er også i tvivl om det skal være 15" eller 16" virker som om de fleste taler for 15" til bane ?

Har kig på nogle brugte OZ Crono Evo, til fornuftig pris, de skulle kun være ca. 0,5 kg tungere end superleggera.

Nogle erfaringer eller kommentar ?

[one-niner]

Der er ofte en MX-5 med 595 RS-R med på Trackdayklubbens trackdays. De fungerer rigtig godt, og har ok slidstyrke for et r-comp dæk. De er heller ikke helt håbløse i regnvejr. Til gengæld slår de revner på tværs af mønsteret (kendt problem, prøv at google det). Det har så vidt ejeren kan bedømme, ikke nogen effekt på dækkene, men det har afholdt mig fra at give dem en chance.

Jeg kører selv på Yokohama AD08R, som er et r-comp i den "milde" ende. Det er måske ikke helt så "sticky" som f.eks. Toyo R888, men det holder sindssygt godt, og fungerer også ok i regnvejr. Du skal også være opmærksom på, at mere ekstreme r-comp dæk kan have en tendens til at miste grip efter færre heat cycles. Så du kan ende op med et dæk, der stadig har masser af mønster, men har mistet en del "stickyness". Jeg har læst om folk, der oplever dette med R888, men jeg mener Jeppe Rimmen kører på disse, så du kan eventuelt spørge ham.

Jeg hører også en del godt om Toyo R1R, og det kunne jeg godt finde på at prøve, når mine AD08R engang giver op.

Hvis du går op i hurtigste omgangstider, så skal du have fat i en let 15x8" eller måske ligefrem 15x9" fælg, og montere henholdsvis 205 eller 225 dæk. Hvis du vælger den brede udgave, så kan du opleve problemer med at dækket går på.

- Tom

[Viggoman]

Jeg har både et sæt Federal R595 og et sæt R888 som jeg veksler mellem. Sidstnævnte har mere grip og er bedre på våd bane, men R595 er ikke langt efter.

R595 er klart det billigste R dæk, specielt hvis man holder sig til 195/50 i 15". Et sæt standard 15x6" NB fælge er ret lette og koster ikke alverden på ebay og 195/50 R dæk som Federal giver masser af grip og levetid til at have det sjovt. Lette hjul er et must på en MX5, større og bredere fælge og dæk er tungere og det går mærkbart ud over bilens letkørthed. Selvom mere gummi i vejen giver hurtigere omgangstider bliver det ikke nødvendigvis sjovere, ofte tværtom (kontrolleret firhjulsdrift i svingene er i min film sjovere end en bil der kører på jernbaneskinner og ikke kan flås af asfalten)

At modicere bilen til trackday bliver hurtigt et dyrt skråplan, hvor man måske ikke altid får valuta for pengene. Min filosofi er at det skal være sjovt og billigt og de bedste penge er givet ud på banetid, ikke på dyre stumper til bilen. Keep it simple. Og start i øvrigt med det allervigtigste: sikkerhed!