MX-5 Track Day torsdag d. 15/5 2014

[Martin]

Mht. at køre om kap eller mod uret på track days, så mener jeg, at det bør være bortvisningsgrund. Dette er ikke kun et spørgsmål om "på papiret" eller "udadtil" at leve op til nogle forsikringsregler - det handler reelt om, at det øger risikoen for buler og personskade samt at det kan gøre andre deltagere utrygge.

- Tom

Tom den er måske liiiiige hård nok. -Det må værre arrangørens regler mv der afgøre i hvilket omfang man tillader kørsel med tidstagningsudstyr. -Der er fx en del der benytter GRC's trackdays til at forberede til forskellige løbsserier... Det VED MAN hvis man deltager, hvorfor man må undlade at tilmælde sig, hvis man syntes de køre for hurtigt. -Er helt med på det sikkert ikke er scopet for denne trackday, hvilket er helt fint og forståeligt, men at tale om alle trackdays her, er noget forfejlet.

Min erfaring er iøvrigt at at det ikke er dem der køre rigitg hurtigt, der er den største risiko ved den slags arrangementer. -Det er dem der er så tilpas nye, at de ikke har overskud til at se i spejlene, samt laver underlige linjer og sving. -Og naturligvis selvsamme type der så tror de er den nye "Michael Schumacher", der bliver rigtig farlig. -Disse typer bliver dog ofte pillet hurtigt ud, hvilket er en god ting. -Det vigtigste er trods alt at alle kommer hjem med en hel bil, samt har en god oplevelse.

Beklager igen at jeg fik startet diskussionen med at vise tiderne.. min tanke var bare at man på en lidt objektiv måde kunne vise forskellene på bilerne "in real life". -En ting er jo hvordan de køre fra 0-100 og topfart mv., men tider fra en bane, viser noget om bilernes (og kørernes) evner på en helt anden måde.

[one-niner]

Nu står jeg jo ikke for denne trackday, så dette er blot udtryk for min personlige holdning. En trackday af denne type overlever kun så længe at der er fuld tillid til, at forsikringen dækker, og at alle på banen er der med det fokus at udvikle deres køreteknik og ikke for at sætte omgangstider eller udbremse hinanden.

En fin løsning kunne være at tillade tidtagning i en særskilt gruppe, hvor alle accepterer præmissen (om at forsikringen ikke dækker, og at der skal forventes folk på banen med fokus på deres omgangstider). På trackdays i andre regi (som jeg i øvrigt ikke vil forholde mig til her), er der normalt også en særskilt gruppe for biler, der ikke er indregistrerede netop for at have en ren røv at trutte i.

- Tom

[altid6]

Er enig med både Tom og Martin og mener også at det er sådan at det somregel bliver arrangeret.
Vi er i forvejen delt ind i grupper, efter erfaring med bane kørsel, så det er fint nok.
Vi har en gruppe, med biler som er mere eller mindre sat op til bane race (indregistreret og ikke indregistreret) og denne gruppe vokser fra gang til gang.
Det er vigtigt at tidstagningskørsel er tilladt i denne gruppe. De indregistreret biler som ikke er villig til at tage risikoen, ved at kører med i denne gruppe, flytter bare til en anden gruppe.
Nu tror jeg dog ikke rigtig på muligheden for sammenstød, bare fordi man prøver at sætte en omgangstid. Man spinder højst rundt eller parkere i grusset.
Kører man på tid, giver det slet ikke mening at kører tæt på hinanden.
Mener at det er vigtigt at der er en "racer" gruppe, hvor forsikringen så selvfølgelig ikke kan dække, da dem i den gruppe har en anden tilgang til banekørsel.
Gruppen er vigtig fordi at der kommer flere specielle MX-5 biler til dette arrangement og at deltagere i de andre grupper har mulighed for at komme med ud og kører med en mere erfaren kører og derved lærer noget om at kører på grænsen.
For nogle år siden, holdte vi endda et rigtig løb på Sturup, da dagen var ved at være forbi. Her blev det også gjort klart at ville man deltage, var det på eget ansvar. Selvfølgelig blev der også kørt pænt og gentleman agtigt, som der skulle.
Vi skal have plads til alle, for at vise MX-5érens mange former for brug

[Martin]

Nu tror jeg dog ikke rigtig på muligheden for sammenstød, bare fordi man prøver at sætte en omgangstid. Man spinder højst rundt eller parkere i grusset.
Kører man på tid, giver det slet ikke mening at kører tæt på hinanden.

HELT enig! -folk der køre mod tiden, køre sjældent tæt, da man her mister fart.

-Dem der er "farlige" er dem der "koste hvad det vil" vil overhale en anden, eller vise at de er hurtigere. -Eller dem der bare ikke har styr på det. -De farligste track-days jeg har været til, har faktisk været med en mærkeklub. Her har der været folk der var på banen for første gang. Der var specielt 1 der IKKE flyttede sig selvom jeg kørte bag ham (lige bag) i 2 omgange, samt dyttede, blinkede med lyset osv. -Personen gjorde det naturligvis ikke af ond vilje, men havde bare ikke overskud/overblik til at se i spejlene. -Men bestemt en farlig situation, når han valgte at "lukke" direkte foran mig

Mener at det er vigtigt at der er en "racer" gruppe, hvor forsikringen så selvfølgelig ikke kan dække, da dem i den gruppe har en anden tilgang til banekørsel.
Gruppen er vigtig fordi at der kommer flere specielle MX-5 biler til dette arrangement og at deltagere i de andre grupper har mulighed for at komme med ud og kører med en mere erfaren kører og derved lærer noget om at kører på grænsen.

Jeps, man kan virkelig lære meget af at komme med ud på en "hot-lap", på en bane man i forvejen kender.

[jepperimmen]

Der er nu åbent for tilmelding jf. linket i første indlæg i denne tråd.

OG det er et køreteknisk arrangement med instruktion hvor de fleste forsikringsselskaber selvfølgelig dækker. Det er således ikke et arrangement hvor der køres race eller tidstagning. Håber det er klart nok

[And]

Hermed tilmeldt

Jævnfør beskrivelsen omkring støjkrav har jeg et spørgsmål til andre der har deltaget i lign. arrangementer.

Jeg har en RB Power Pulse udstødning liggende der skulle på bilen når det bliver tættere på forår. Den er med tilkøbt dæmpet mellemrør (ikke deres sport midpipe).
Har nogen andre af jer erfaring med denne og støj på Jyllandsringen (eller andre steder)?
Bilen kører med standard indsugning og rustfri 4-2-1 manifold, ingen af disse burde bidrage med noget ekstra

[one-niner]

RB's bagpotter er normalt kendt for at være blandt de mere tyste, og med en mellempotte *burde* du være ok.

- Tom

[jepperimmen]

No problem - har selv RB

[jepperimmen]

Så er vi fuldt bookede - men vi plejer at få et par afbud så send gerne email til jeppe@rimmen.dk hvis du vil på venteliste.

[And]

TAK for et fedt arrangement i dag, jeg tror det var en succes for alle.

Tak til Jeppe som arrangør, til hjælperne og til deltagerne for den gode stemning undervejs.
Jeg vil godt booke en plads næste år med det samme

[Kuksi]

Også en stor tak herfra, for et godt arrangement og en skøn dag.
Fedt at alt materiellet klarede testen i dag, ikke så meget som en skrue skulle der røres. (kun olie påfyldningen )
Mon ikke jeg finder plads i kalenderen i 2015 også, hvis succesen gentages.

[Niels]

Helt igennem fantastisk arrangement - STOR tak. Også for vejret