Turbokit til NA 1,6 sælges

[the chicken]

1 stk komplet, 100% i orden Greddy \"Uprated\" turbokit sælges.

Indeholder:
Turbo (TD04)
Uprated Manifold
Fuel pressure regulator
Slanger
spændebånd
rør
dippedutter
dimsedutter
osv.

+
Forge FMD04 Blowoff
Boost ur med pænt sort display når de er slukket






Sættet har kørt ca 15.000 km uden problemer, regn med ca. 140-150 hk på en 90 hk NA - bilen kører langt mere harmonisk og længere på literen (faktisk omkring 2 km/l ved frisk kørsel)

Det tager 4-8 timer at montere for en alm. gør det selv mekaniker

Og der følger et specialkonstrueret rør med, så du kan skifte fra turbo til na på under en time når du ikke skal køre på bane

Samt en studs til bundprop, så du ikke behøver bore i dit bundkar hvis din bil ikke er født med olieafløb.

Prisidé 4.999 kr

[Ken]

Det er krat-egme billigt!

[And]

Jeg er slet ikke fristet....

[the chicken]

Ja synes da også det er en rimelig pris

Det smarte er at man kan skifte fra turbo til na ved at skrue 7 bolte ud - mener det tog 40-45 min sidste gang, uden at skynde mig...

Og man bliver virkelig forundret over hvor meget bedre den kører, den har bedre moment helt nede fra og bliver så rigtig spændende over 3800 omdr - og så den fede hvæsen fra møllen og pustet fra blow-off'en

Det er ret fedt når man kører motorvej - så ligger den jo lige på max tryk så man nemt kan overhale...

[Bech]

Meget interesseret...

Men må jeg spørger, hvad skyldes salget?

[the chicken]

At jeg ikke længere har bilen - ellers havde jeg ikke solgt det, mener alvorligt at mazda burde udstyre dem alle med en lavtryksturbo...

I øvrigt er Mitsubishi TD04 turboen den samme som er std. monteret på eclipse og volvo t5r - den kan levere 270 hk på en NA 1,6, meeen så skal der også laves noget om...

Der siges at 230 hk kan klares uden at åbne motoren, dvs. en intercooler, benzinpumpe, dyser og en anden regulator eller en motorstyring så er man godt på vej - så kittet er rimeligt fremtidssikret

Men der følger snart en opdatering og resten af historien

[Teal]

Følger der noget styring med eller kan den originale ECU følge med?
Er osse fristet..

[the chicken]

Det er så smart at du bare tilslutter benzintryksregulatoren til vacuum og benzin, så regulerer den selv, dvs du beholder den originale ECU

Og hvis man så smækker mit smarte \"synsombygningsflange\" på, så er der ikke længere overtryk i manifolden og man kan køre helt normalt uden at skulle til at skifte motorstyring osv.

[Star]

Det lyder helt vildt enkelt, jeg har altid troet at det var ret omfattende og kompliceret et montere Turbo på en alm sugebil. - normalt er kompressionsforholdet i en turbobil jo væsentlig anderledes end en NA ( ikke modellen men \"naturally aspirated\")

[the chicken]

Det er enkelt

NA 1,6eren kommer fra 323 turbo, så derfor er den meget velegnet

Det her kit er jo helt basis og kører med noget der ligner 0,4 bar, så det er ret forsigtigt, men virkelig velfungerende.

Det kræver som sagt kun dyser, pumpe, intercooler og ECU for at kunne banke over 200 hk ud af den

[the chicken]

Nå, der er ikke meget hippie i jer når i ikke tør køre med vindenergi

Tænk på lyden af blow-off'en hele sommeren med taget nede

[Ken]

Jeg kører desværre med 1,8 motor... Det er min undskyldning!

[Teal]

Er der slør i turboen, olieforbrug osv?
Byder 4k afhentet torsdag..

[Kuksi]

125kr/hk, er ellers nogle rigtig billige heste

[the chicken]

Nej, den har jo ikke kørt ret mange km så den virker helt som den skal

Og ja det er billigt.