Fender flares/skærmforøgere

[hasse]

Chicken:

Det kan man da kalde 2 sjæle (2 mx5'ere) een tanke.

8.38 8.39

[Bent]

Det vil vel ende på omkring 9kilo i danmark og så en lakering, så er det vel 15kilo for en nice looking bil som skiller sig ud fra mængden..og så vil eller kan den umuligt ruste i skærmene mere..

Jeg har en rids i den ene forskærm og for at lave det skulle en autolakere have 7000 kr. Grunden til prisen var at hele den ene side skulle omlakeres for at få en ordentligt resultat, ellers ville skærmen skille sig for meget ud fra farven på døren. Så det koster vel nemt 20 kilo at få om lakeret bilen, hvilket der skal til, medmindre man vil have en bil hvor skærmene står væsentlige klare i lakken end resten af bilen.

Den maler er vist bedre til at sælge, end til at male
Sagde han noget om farveforskel mellem frontklap og forskærm!!
Hvis han var god, kunne han tone malingen så den passede til den gamle farve.
Hvis den "gamle" maling er rimelig frisk, kan man hælde original farve på og polere resten op.

[Claus]

min pris var ved malng af skærmene og ikke andet, men hele bilen, ja så koster det kassen.

FÃ¥r man en ridse i bilen kontakter man www.chipsaway.dk

[Claus]

Der er altså tale om fire komplette glasfiber skærme front og bag som har den bredde og ikke noget der skal klistres på og så spartles...nej af med original stål skærme og monter disse i glasfiber....

Derfor skrev jeg at man ikke kunne få rust i skærmene.

De sælger også glasfiber og carbon døre til NA og NB

Hvad mon man sparer i vægt, hvis man udskifter stålet hele vejen rundt med glasfiber eller carbon, de skriver at deres glasfiber døre næsten intet vejer og jeg ved at original døren er tuuuung..

[the chicken]

Kulfiber er nok lettere - men er ikke overbevist om at glasfiber er, det skal jo være noget tykkere, og skal vel også forstærkes med stål?

Det er de færreste glasfiber karosser som vejer mindre end stål...

[hasse]

Det kan da ikke være så svært at få afgjort, hvis man seriøst ønsker det:
Mail til dem og bed om diverse vægte.
Nej. Jeg gør det ikke, fordi jeg er ikke interesseret.

[Danny]

Så længe de bliver klistret ovenpå de originale skærme er risikoen for rust vist mindst ligeså stor...

Men er der ikke nogle der er faldet over noget der er halvt så bredt? man skal kun lige kunne ane det

Dem jeg nævnte fra rev9autosport er cirka en trediedel i bredde af dem fra AWR, har jeg senere set.

[the chicken]

This page shows our first gen Miata, 1990-97 Wide Body Kit. It consists of four flares that are designed to be bonded into the stock fenders and 4 flare extensions that bond to the original or aftermarket bumpers

De er da klistret på fra awr?

[Danny]

Ja, men dem fra Rev9 er ikke. De er hele skærme, som så skal limes på andetsteds nær panelerne.

[the chicken]

Nåå ja

Overvejer at bestille deres små skærmforøgere og så få dem spartlet glat med karossen, så bevarer man de originale liner og får et lidt mere bredt udseende