lugt af olie fra udstødning på min 1,8 NB

[leonhard]

Hej
Der er desværre begyndt at lugte fra udstødningen som dårlig forbrænding eller olie. der er ingen nævne værdig røg, så jeg tror det er dårlig forbrænding eller for fed mix.
er det noget man kan stille selv eller er det fra motor styringen.
Jeg er ellers den lykkelige ejer af en NB fra 1999 med lige godt 100.000 på klokken.
Der er eftermonteret en indsugning, som reelt bare er et løst luftfilter.

Nogen guldkorn

[one-niner]

Er du sikker på, at det er fra udstødningen?

Hvis du kan lugte olie/brændt olie i kabinen, særligt ved lidt hård kørsel, så er det sandsynligvis gummimanchetterne ved gearstangen, der trænger til at blive skiftet. Et andet symptom herpå er varme i konsollet omkring gearstangen.

- Tom

[Kuksi]

Tror Tom har ret i hans bud.
Men ellers bruger den olie, og er den sort i udstødningen også efter en længere tur?

[leonhard]

Næ der er ingen sort røg eller nævne værdigt forbrug, men når jeg starter i indkørslen med taget nede selvfølgelig så er der en umiskendelig lugt af udstødning, en hel del mere end ved min gamle Citroen.
Muligvis er det noget med benzinforbrug ved koldstart? kan det justeres
Da den skulle synes her i foråret, bad synsmanden mig lige køre en hård tur i den fordi den fejlede på udstødnings testen, det hjalp

[Viggoman]

Check dine tændrør og sammenlign med denne oversigt:
http://www.aa1car.com/library/reading_spark_plugs.jpg

Der er ikke noget at justere, men en dårlig lamda sonde kan måske give anledning til problemer med forbrændingen. En defekt katalysator ændrer også "duften" af udstødningen, det kunne være en anden mulighed

[AS DK]

Check dine tændrør

... og check samtidigt om der er olie udenpå tændrørene. Jeg havde samme svedne olielugt og det stammede fra en utæt ventildækselpakning, der lod lidt olie sive ind i et af tændrørshullerne, som så blev brændt af af varmen fra tændrøret.

[leonhard]

Har nu skiftet lambda sonden og bilen køre faktisk bedre, men den lugter stadig fra udstødningen.
ved test idag af udstødningen var mine co tal steget i forhold til den gamle sensor
ved noget højere omdrejningstal ligger co på (hold nu fast) 5,6 % og lambda ligger på 0,89, altså en feed blanding
ved normal tomgang ligger co på ca 0,52 og o2 ligger på 0,65.
kunne det tyde på et kat problem?
lambda sonden burde vel justere benzin/ilt niveauet?

mine tændrør ser fine ud.

Det er noget møg for en hjemme mekaniker uden gas målings udstyr.

[one-niner]

Så vidt jeg husker, kan man "nulstille" motorstyringen ved at forbinde to ben i sikringsboksen i motorrummet. Det ville jeg gøre, hvis jeg havde skiftet noget væsentligt i forhold til forbrænding. Andre må lige byde ind her - det er ved at være længe siden, at jeg kørte med OEM motorstyring

- Tom

EDIT: Jeg tror ikke katalysatoren har indflydelse på den målte AFR/lambda. Det kunne måske også være et problem med luftmassemåleren?

[leonhard]

Så er mine problemer løst. En tur til Jelling og mx5 specialisterne fandt årsagen. Katten var stort set ikke eksisterende. Jeg fik en brugt og en original indsugning. Bilen spinder som en mis og blev synet uden anmærkninger .