K&N Typhoon Intake System til NA
Redaktør: Softtop
5 indlæg
• Side 1 af 1
af Kuksi » fre 29. jan 2010 23:18
Skal ikke kunne sige om det kan tilpasses. Men du kan ikke få for meget kølig luft. Heller ikke med en hvis RAM effekt, fra fartvinden. Så det vil kun have en gavnlig virkning for motoren.
-
Kuksi - Indlæg: 1996
- Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
- Geografisk sted: Østjylland
af hasse » søn 31. jan 2010 15:10
Papagøjen:
Har et andet sted beskrevet de målinger jeg har foretaget på intake.
Det korte og lange i de målinger var, at medmindre man befinder sig oppe i de helt høje rpm, får MX'eren ihvertfald med CAI (JR) tilstrækkelig luft.
Webmaster har et sted beskrevet forsøg med RX.
Hvordan det?
Målte \"vacuum\" før og efter \"throttel'n\" ved forskellige rpm.
Var atmosfæretryk \"hele vejen\" gennem rpm'erne.
Har et andet sted beskrevet de målinger jeg har foretaget på intake.
Det korte og lange i de målinger var, at medmindre man befinder sig oppe i de helt høje rpm, får MX'eren ihvertfald med CAI (JR) tilstrækkelig luft.
Webmaster har et sted beskrevet forsøg med RX.
Hvordan det?
Målte \"vacuum\" før og efter \"throttel'n\" ved forskellige rpm.
Var atmosfæretryk \"hele vejen\" gennem rpm'erne.
Hasse
1990, Crystal White.
1990, Crystal White.
- hasse
- Indlæg: 3948
- Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
- Geografisk sted: Den anden Verden
5 indlæg
• Side 1 af 1
Tilbage til Tuning og modificering
Hvem er online
Brugere der læser dette forum: Ingen og 21 gæster