Kompressor

[Søren]

Jeg starter lige endnu et emne omhandlende trykladning af 5'eren!

Jeg overvejer at investere i komplet kompressorkit fra Jackson Racing. Grunden til at jeg overvejer lige netop dette, er primært den lave dollar-kurs, som gør at prisen (afhentet i US) ligger på omkring kr. 13000,-. Det at det efter sigende skulle være lige til at skrue på, tiltaler mig naturligvis også meget.

Så vidt jeg ved, leveres dette kit inkl. \"bypass\" som sørger for at motoren ikke kører med ladetryk ved normal pæn kørsel. Jeg påtænker iøvrigt samtidig at investere i kraftigere kobling derfra også.

Motoren er 1,8 fra 1994 med 150.000 km på klokken, som bruger omkring én liter olie pr. 10.000 km. Der er monteret 2\" Sebring samt åbent K&N filter.

Jeg søger derfor erfaringer og/eller holdninger omkring dette:
Er det værd at smide penge efter?
Giver det mærkbar effekt (ca. 200 Hk jf. website).
Kan motor/bagtøj/gearkasse holde til det? (jeg forventer naturligvis kortere levetid afhængig af kørsel).
Kræver det drastiske ændringer/justeringer af motor.
Er det lige til at skrue på som de reklamerer med?

[Webmaster]

Har du prøvet at kigge lidt på den her: http://www.jacksonracing.com/graphics/p ... 99-100.pdf

MÃ¥ske den kan give et indtryk af kompleksiteten ved installation.

[Søren]

Jeg har gennemlæst denne vejledning hurtigt, men ønsker stadig at høre om praktiske erfaringer samt meninger/holdninger.

[Softtop]

Jeg starter lige endnu et emne omhandlende trykladning af 5'eren!


Jeg søger derfor erfaringer og/eller holdninger omkring dette:
Er det værd at smide penge efter?
Giver det mærkbar effekt (ca. 200 Hk jf. website).
Kan motor/bagtøj/gearkasse holde til det? (jeg forventer naturligvis kortere levetid afhængig af kørsel).
Kræver det drastiske ændringer/justeringer af motor.
Er det lige til at skrue på som de reklamerer med?

Svar på alle dine spørgsmål kan findes på www.miataforum.com
Gå blot ind i "power mods" og søg efter Jackson Racing.
Amerika er det største Jackson marked og måske også det største
"Miata" marked, så der er masser af erfaringer at hente derfra.

Men efter min mening er det et godt og gennemarbejdet kit.
Men jeg tror nu at du snarere skal regne med omkring 180 HK,
hvilket sammen med et godt drejningsmoment nok skal give et
godt los i r....

Mht. gearkasse og motor, så skal det nok holde hvis du kan holde
dig fra at køre konstant topfart i længere tid - og undlade at lave
for regelmæssige vilde spjald-starter og gearskift.

..men er du sikker på at det kan synes?

[Søren]

Jeg er desværre ikke sikker på at det kan synes! De skriver dog at den er lovlig i flere stater, ikke at det er ligestillet med Tüv.

Hvis det derimod er forholdvis enkelt at montere/demontere (<8 timer), er jeg måske villig til at gøre dette i forbindelse med syn, hvis den umiddelbare besparelse ved indkøb er 5-10.000 kr i forhold til et kit der kan synes.

[Webmaster]

Hvis du overvejer en JR løsning, så check samtidig dette tilbud fra Moss i US. http://www.miatamania.com/SiteGraphics/ ... eStuff.pdf

Prisen for kompressoren er 2195 USD, så der er valg fra øverste hylde. Lidt bonus er jo altid godt

[Ole]

Jeg er desværre ikke sikker på at det kan synes! De skriver dog at den er lovlig i flere stater, ikke at det er ligestillet med Tüv.

Hvis det derimod er forholdvis enkelt at montere/demontere (<8 timer), er jeg måske villig til at gøre dette i forbindelse med syn, hvis den umiddelbare besparelse ved indkøb er 5-10.000 kr i forhold til et kit der kan synes.

Det tager max 2 timer (Hver vej)

NB Jeg er selv lige "dumpet" ved syn, så jeg taler af erfaring.

[Søren]

Det lyder som om det er ideelt for mig dette kit!

Nu må jeg bare håbe at dollar-kursen forbliver lav til jeg har solgt huset. Jeg må hellere lige få overblik over kontant-beholdningen inden jeg investerer mere i bilen!

Ps. Hvis der lige er nogen der mangler 200 m2 ny-istandsat hus 60 km fra Kbh. er linket følgende:
http://www.nybolig.dk/PrivatBolig.jsp?s ... snr=106212

[Webmaster]

Hvad sagde synsmanden ??? Eller bed du i hans bolle og efterlod den i kaffen???

[Softtop]

NB Jeg er selv lige "dumpet" ved syn, så jeg taler af erfaring.

Hvad skete der Ole, er der nogen erfaringer andre kan
drage nytte af?

[Ole]

NB Jeg er selv lige "dumpet" ved syn, så jeg taler af erfaring.

Hvad skete der Ole, er der nogen erfaringer andre kan
drage nytte af?

Næææ egentlig ikke.
Det afhænger af hvem der syner den. Jeg tror at det er helt tilfældigt.
Mit problem var at jeg havde ladet min O2 måler sidde i.
De havde ellers lukket motorklappen igen da de så den.
Men som sagt, det er ikke det store problem at tage den ud og ind. (SÃ¥ sparer man udgifter til evt. omsyn)

[Webmaster]

De havde ellers lukket motorklappen igen da de så den.

Ærgerligt.....

JR kittet ser også meget \"originalt\" ud.. Hvad præcis skal man gøre for at montere/afmontere???

Jeg er fristet... 5,75 er USD nede på i dag http://www.valutakurser.dk/currency/Sho ... aID=233053

[Claus]

Jeg har idag haft min bil til syn og den forlod synshallen totalt uden kommentarer. Jeg spurgte til turbo og kompressor og de fortalte mig at den kun kunne blive synet såfremt jeg kunne dokumentere at bilen kan håndtere de ekstra kræfter samt at bilen ikke vil svine mere...dokumentation fra teknologisk institut eller TUV....
Suk der røg min drøm for en kompressor til dytten.

[Webmaster]

5,52 er USD nede på i dag http://www.valutakurser.dk/currency/Sho ... aID=233053

Hvad skal det ende med?

Savle savle... vente, vente

[Søren]

Hvis du overvejer en JR løsning, så check samtidig dette tilbud fra Moss i US. http://www.miatamania.com/SiteGraphics/ ... eStuff.pdf

Prisen for kompressoren er 2195 USD, så der er valg fra øverste hylde. Lidt bonus er jo altid godt

Så er huset så godt som solgt, og jeg vil derfor høre om erfaringer med ovenstående leverandør, gode som dårlige!

For info forventer jeg at bestille/betale over nettet, og sende det til et hotel i USA. Herfra har jeg et familiemedlem der kan tage det med hjem fra firmarejse som bagage.