Resultater fra rullefelt
Redaktør: Softtop
21 indlæg
• Side 2 af 2 • 1, 2
af jepperimmen » lør 16. apr 2011 20:48
NB-FL 2004, 51.000 km, Rotrex kompressor, RacingBeat bagpotte, 99 oktan
NB-FL - 2004 - 1.8 Sport - Lots of modifications..
-
jepperimmen - Indlæg: 916
- Tilmeldt: tors 25. mar 2004 15:54
- Geografisk sted: Midtjylland
af one-niner » lør 16. apr 2011 21:57
Wow 
- Tom
- Tom
'99 Jubilæumsmodel nr. 4810
Megasquirt DIYPNP by Reverant
Trackspeed Engineering COP kit
RB 4-1, race-kat, RB udstødning
V-Maxx gevindundervogn
OZ Alleggerita HLT + 205/45-16 Yokohama AD08R
Megasquirt DIYPNP by Reverant
Trackspeed Engineering COP kit
RB 4-1, race-kat, RB udstødning
V-Maxx gevindundervogn
OZ Alleggerita HLT + 205/45-16 Yokohama AD08R
-
one-niner - Indlæg: 654
- Tilmeldt: tirs 4. aug 2009 15:17
- Geografisk sted: Aarhus
af Ozan Yücelbas » søn 21. aug 2011 17:15
SÃ¥ fik jeg endelig rullet min igen 
Da jeg fik vognen i 2009.. Ganske std. Ret død.
Fik den målt aug. 2011. 14 graders tænding, mere frisk kørsel
Havde jeg fået under 130hk, så havde gutterne klippet pladerne Jaja vædemål i en brandert 
Da jeg fik vognen i 2009.. Ganske std. Ret død.
Fik den målt aug. 2011. 14 graders tænding, mere frisk kørsel
Havde jeg fået under 130hk, så havde gutterne klippet pladerne
Jaja vædemål i en brandert MX5 Racing Green, 1.8, 1994.
Celica 2.0 1992, GTI.
Nissan Almera 1.6 Sr 1997
Celica 2.0 1992, GTI.
Nissan Almera 1.6 Sr 1997
- Ozan Yücelbas
- Indlæg: 203
- Tilmeldt: tirs 16. jun 2009 23:20
- Geografisk sted: Horsens
Re: Resultater fra rullefelt
af westergaard » lør 21. dec 2013 16:11
ud fra de resultater CCR har målt på de næsten standard MX-5'er ser det vel så ud til at en NB 1,8 er den hurtigste udgave, hvis man sammenligner NA, NB og NB-FL?
- westergaard
- Indlæg: 13
- Tilmeldt: ons 24. jul 2013 12:18
Re: Resultater fra rullefelt
af Bent » man 6. jan 2014 11:57
westergaard skrev:ud fra de resultater CCR har målt på de næsten standard MX-5'er ser det vel så ud til at en NB 1,8 er den hurtigste udgave, hvis man sammenligner NA, NB og NB-FL?
En NA 1,8 har lavere vægt og mangler kun 10 hk i forhold til NB. NB-FL er tung, men miljøvenlig(EU4 norm).
Man kunne sige at 1,8 motorens naturlige ydelse er 130hk, 140hk kræver en hel del ændringer, men de er der. 146hk det var vist planen at de skulle være.
Bent
NA 1990-1,8 rustblå, Mr2, Tigra jtd, Elise.
Forhjulstræk; det er simpelthen forkert.(kan dog bruges som pendlermonster)
NA 1990-1,8 rustblå, Mr2, Tigra jtd, Elise.
Forhjulstræk; det er simpelthen forkert.(kan dog bruges som pendlermonster)
-
Bent - Indlæg: 348
- Tilmeldt: lør 21. jul 2007 08:28
- Geografisk sted: Løvestad
21 indlæg
• Side 2 af 2 • 1, 2
Tilbage til Tuning og modificering
Hvem er online
Brugere der læser dette forum: Ingen og 9 gæster