Undervogn

[Niels]

Er der nogen, der har erfaring med HR fjedre og evt med Vmaxx extreme sættet ? Går og lurer på begge muligheder.
Den står på Bilstein dæmpere og Eibach fjedre, men de har forskellig højde for/bag. De forreste har måske sat sig.

[Kuksi]

De skal have forskellig højde. Det er jeg ret sikker på, for det har KONI fjederne fra sports kittet også.
Når det er sagt så satte de sig nu også ganske meget.
Derfor endte jeg med GroundControl kit på KONI dæmperne. Dette kit kommer med Eibach fjedre, og giver frit valg mht. højde justering.

Spørger du mig i dag omkring HR fjedre til MX-5 så glem alt om det. Der findes meget bedre alternativer. De er ganske enkelt for stive og ødelægger undervognen.
Vmaxx extreme skal du købe via FM, da dette adskiller sig fra andre af deres kits. Men jeg har ingen erfaring selv, men ville nok finde noget andet (måske også fra FM)
GroundControl kittet valgte jeg kun fordi jeg havde KONI dæmperne i forvejen. Kører fint men jeg har måtte investere i hjælpe fjedre, da fjederne ellers kunne hoppe ud at skålene når bilen var i luften.

Hvor stor er højdeforskellen, og hvad er ride height på bilen ?

[KRasmussen]

Jeg har lige et hurtigt spørgsmål (håber det er okay) Skal der være TüV godkendelse på undervogn her i Danmark? Jeg spørger da de leverandøre jeg har snakket med siger at det ikke er nødvendigt i England så det har valgt ikke at få det.
Dem jeg har snakket med er Hsd, Meister og BC Racing. Jeg har kun hørt gode ting om dem og det er jo heller ikke billige undervogne.

[KjaLLe]

Yep, synsmanden må godt dumpe bilen hvis du ikke kan fremvise TüV godkendelse. Jeg er endnu aldrig blevet spurt om en godkendelse af nogen art, men har hørt om det flere gange. Så det afhænger jo nok lidt af hvilken synsmand man lige rammer.

[Niels]

Kuksi, har du prøvet HR ?
Så vidt IL - så er forskellen på for/bag kun 5 mm på Eibach. Jeg målte med en vandret pind mellem dæk og skærmkant 1, 5 cm for og 4,5 cm bag . Det er lige rigeligt synes jeg. Gad vide hvad forskelen på Fm´s Vmaxx og MX5 Parts består i. Priserne ser da rimelige ud.
Vedlægger lige et foto til anskueliggøre.

[Kuksi]

Ja jeg har prøvet HR fjedre på standard dæmpere. Min havde disse fjedre monteret da jeg købte den og jeg syntes den bare var hård og ikke særlig god til at køre på ujævn vej med (og jeg er ellers ikke sart).

At bag enden står 5mm højere er helt normalt og OK. Faktisk mener jeg at FM på deres gamle hjemmeside anbefalede ½" højere bagende, men finder ikke længere denne info.
949 racing har god info om undervogns opsætning og hvordan man måler højden http://949racing.com/miata-race-alignment-info.aspx

Når man kikker nærmere på disse 2 som jeg gætter er dem du har kikket på.
https://www.flyinmiata.com/fm-v-maxx-xxtreme-coilovers-sport-package-01-05.html#!prettyPhoto
http://www.mx5parts.co.uk/vmaxx-xxtreme-adjustable-height-damping-coilover-mk2-25-p-2918.html

Så ser prisen i UK jo meget lav ud ifht. USA prisen. Det plejer jo at være omvendt og billedet på FM's side har ikke "knappen" til justering af dæmpningen synlig som på MX5 parts. Det kan selvfølgelig være forkert billed på FM's side.
Jeg ved bare at der på FM's gamle side stod at de var forskellige fra dem andre solgte. Nu står der bare de har været med til at udvikle dem, Det kan selvfølgelig være rent markedsførings trick, jeg ved det ikke , men de plejer at være meget oprigtige.
Men til de penge MX5parts sælger dem til (og med den nødvendige TÜV) ja så ville jeg ikke være så bange for at prøve dem. En ekstra fordel er så at du har 100% kontrol over din højde i fremtiden. Jeg tror at alle fjedre har en tendens til at sætte sig mere eller mindre og det kan du kompensere for.
Enig i at din bil meget høj ud i bag ifht for.


PS. Husk lige på at dine originale Bilstein dæmpere godt nok ikke er justerbare, men faktisk er ganske gode dæmpere, også efter mange km.

[AS DK]

TÜV godkendelser kan findes som pdf downloads hos flere af stumpe pusherne. Fx IL Motorsport.
Da jeg skulle have min Koni gevindundervogn synet og indført som konstruktiv ændring på registreringsattesten kunne jeg ikke finde TÜV papiret, men lånte lige synsmandens PC og downloadede og printede det. Nul problem

[AS DK]

Vmaxx er et hollandsk firma, men laver vistnok nogle specielle fjedre til Flyin Miata. Disse fjedre kan man så ikke få i Europa