Dumpet til syn for 3. gang

[Ken]

Held og lykke herfra

[And]

Hvis det er løst skal MSPNP'en sættes i omgående og så skal der tunes igen. Der er kommet en ny version af en software der hedder TunerStudio, den har en autotune funktion der fungerer mens man kører. Skulle efter sigende være helt suværent. [/u]

Nu ved jeg at du er ærke gør det selv mand - men jeg ville stadig forslå at få den tunet ind på rullefelt og så få målt emissionerne samtidigt. Det burde give et rigtigt fornuftigt resultat og en sund motor.

[Kuksi]

Status? Håber da du har været ude at køre i det fine vejr i dag.

[Viggoman]

Skiftet manifold, tætnet samlinger i udstødning, var til syn igen, igen, igen i mandags og dumpede igen igen igen...igen. 0.5% CO. F...K!!!!

(kører nu alligevel)

Næste step er at sætte min wideband O2 sensor i og lade det ene output emulere en narrowband + skifte min næsten nye katalysator.

Og så kommer jeg nok til at tage et smut forbi Andreas Fast og få ham til at drysse noget tryllestøv over motoren.

Jeg fatter det simplethen ikke.

[Kuksi]

Det er jeg da ked af at høre, at det stadig driller.
Jeg kører jo med min LC-1 til org. ECU. Bruger det output der ved leveringen var opsat til at simmulere narrow band O2. Virker klart bedere en den orginale.
Jeg opdagede dog, da jeg fik monteret min AFR måler, at outputtet svingede vildt meget op og ned. Det skydes at outputtes opdaterings frekvens, var sat til \"Instant\" og ikke 1/3 sek og jeg ellers havde valgt.
En opdatering af selve PC programmet, og efterfølgende dovnload af indstillingen til LC-1 løste problemet. Nu huskes indstillingen, og jag har et knap så hidsigt output til den org. sløve ECU.

[hasse]

Sig lige mig og andre een ting: Har du overhovedet ikke overvejet, at det er CAT'en, der er noget i vejen med????

Det er da det mest nærliggende.

[Viggoman]

Sig lige mig og andre een ting: Har du overhovedet ikke overvejet, at det er CAT'en, der er noget i vejen med????

Det er da det mest nærliggende.

Jo da. Men synsmændene mener ikke det er kat'en og den blev skiftet sidste sommer.....

[hasse]

Hvilken Cat?

[Viggoman]

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/326

[hasse]

Kender den ikke.
Uanset hvad synsmændene siger, var det måske en ide, når du alligevel er hos Andreas ,at smide en af hans catte på og så måle.

Går ud fra, at han har målerudstyr.

(en af de mere frække måder er at proppe slangerne fra inntakesiden og exhaustsiden af ventildækslet til. Så recirkuleres der ikke til indsugningen).

Hov!! Kan det have noget med kulfiltret - den sorte cylinder i højre side af motorrummet - at gøre????

[Kuksi]

Kan ikke lade være med at nævne at min stillede til syn første gang med en kat. uden indmad (jeg var ikke klar over det) og var ganske tæt på at kunne gå igennem. CO målt til 0,55, og grænsen for vores NA'er er 0,5.
Da jeg stillede med en kat. med indmad, faldt værdien lige en faktor 100.
Så tallet på 0,5 som de måler på din, kunne da godt skyldes en komplet virkningsløs kat.

[Ken]

Det undrer mig at du ikke bruger de talrige guldkorn, som vi rundhåndet har kastet efter dig.
Fik du en udskrift af gas-analysen?

[hasse]

Tænding på 10??

[Bent]

Er der blevet rørt ved tomgangsskuen ?
Er gasspjældføleren blevet sat tilbage på det samme sted?

[Viggoman]

Det undrer mig at du ikke bruger de talrige guldkorn, som vi rundhåndet har kastet efter dig.
Fik du en udskrift af gas-analysen?

Øhh, hvilket guldkorn har jeg ikke benyttet?