Five-speed.dk

Jeg overvejer kraftigt at udskifte reservehjulet med et lappekit for så og lave mig en kasse der kan ligge hvor reservehjulet er i dag.

Det burde spare vægt plus give lidt ekstra bagageplads, men inden jeg går i gang vil jeg lige høre om andre har gjort det samme? Måske har I endda nogle tips, mål eller andet man skal huske på? Måske findes der endda en færdig kasse?

Anbefalinger til et lappekit modtages også gerne. Og er der nogen ulemper ved og bruge et sådanne fremfor et reservehjul?

Jeg har også fjernet reservehjulet, og køre med lappekit. Syntes også det ser lidt træls ud, nu hvor gulvtæpet bare ligger og slasker i hulvet uden at fylde det ud.

I stedet for at bygge en kasse. Hvad med blot at ligge en tilpasset plade af spåndplade i bunden af reservehjulshuldet. Så kan du sikkert finde noget filt i samme farve ved en stofhandler. Det kn skæres til så det passer ned i fordybningen. Det er nok det som giver mest plads, vejer mindst.

Ang. lappekit, så kan det kun rede mindre punkteringer. F.eks kørte jeg engang i et huld, så der kom en 3cm flænge i siden af dækket. Det kunne et lappekit ikke rede, og jeg måtte ringe efter fruen

Hej BB og Uhrskov,

Jeg stod i samme situation for ca. et år siden - løsningen blev de nederste ca. 11 cm af en murebalje fra Harald Nyborg. Den er tilpas stiv (nu ingen morsomheder) - passer perfekt i omkreds og kan fiskes op og bruges til eks. beskidte sko mv. - og så koster baljen ikke meget mere end en flad 50'er

mvh.

Henrik

Hvad siger Falck/Tophjælp/Totempo og hvad de ellers hedder til at man ikke har reservehjulet med??

Nu man ikke kan ringe efter fruen, ligesom Uhrskov

Hmmmmmn........ Tante Sofie....... vejhjælp...... det er jo en Mazda!!!!

Jeg tror ikke der bliver problemer - flere nyere biler leveres kun med lappekit - tvivler på Falck/Tophjælp/Totempo og hvad de ellers hedder har råd til at diskriminere disse kunder.

Ulempen ved lappekits skulle være, at udover de naturlige begrænsninger som i Uhrskovs tilfælde, skal dækket ofte kasseres, da det hærdede skum er mere end svært at fjerne fra dækket...... og fælgens inderside kræver efter sigende en seriøs omgang rengøring.